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CVT车型不能跑山路这样的说法对不对,首先呢CVT车型能跑山路,你要说CVT车型不能跑山路,我相信很多CVT车主都不干。

有很多住在山区的CVT车主的一样开着车来回跑。所以说呢,一台车子不管搭载什么变速箱。at双离合CVT还是首脑变速箱甚至是amt,他如果说连一个山路都跑不到,跑不了爬爬山路坡上不去或者说是车子直接报废掉了。这他就不是变速箱的问题,都是车的问题。所以说呢,CVT的车子是完全可以跑山路的。只不过呢,他有一个问题就说适不适合跑山路的一个问题,CVT为什么不能跑山路呢?就说CVT最怕什么呢,最怕低速大扭距嘛。

低速大扭距的时候,他的这个主动锥轮转的是小圈半径小,这个压力钢带他这个扭曲度大。而且呢钢带跟这个,椎轮之间的啮合比较小。所以说呢温度也会比较高,再加上扭曲变形比较大,他就会出现打滑断裂的这种风险。这就是他不适合跑山路的一个原因。

但是呢不适合并不代表着他就完全不能跑山路。我就买了一台CVT的车子,我这个就住在山区,这个只要是正常的这种坡道的这种道路,CVT完全能够胜任。只不过呢,你会感觉有点吃力。为什么呢,因为有一个CVT变速箱的一个保护机制,就是为了防止这个钢带的一个断裂,还有打滑。他会有一个保护机制就说你跑起山路来的话,你会感觉有点力不从心。

当然如果说是经常在这种山路上使用,加上你平常开车又稍微暴力一些CVT变速箱在山地使用的话,它的一个使用寿命肯定是要缩短的。所以说呢CVT可以跑山路。但是呢,他适不适合跑山路,这个就不适合了。虽说我们如果说是住在山区的朋友已经买了一台CVT的车子,这个没办法。平常的时候开车的时候注意一些,爬坡的时候不要踩油门踩的过于大力,而且呢尽量让车子减重一些,有时候车子上不要堆放一些乱七八糟的一些东西。也尽量不要用CVT的车子运送一些大件,高重量的一些货物去跑跑山路,注意这些就可以了。另外呢对于CVT变速箱的一个保养,一定要做到位。

因为你已经有了CVT的车子,你总不能去换车吧。如果说呢还没有买车的朋友,那住在山区或者说经常跑山路,那么其实不建议你选CVT的车子,因为CVT的车子可以跑山路,但是他不适合。车子没劲开起来不爽,并且呢这个使用寿命还会降低。所以说呢,你就不如干脆一开始买车的时候,你直接选择双离合和AT都好,选个手动也行。所以说呢,结论就是CVT没有那么不堪。他完全可以跑山路的,而且呢只要是正常的家用车at这个双离合的坡能上去的,CVT同样的也能上去。

但是呢,相对来说对于CVT来说,他跑这种山路对他的一个损伤更大一些,那并不是不能跑。所以说呢我们有这个山路出行需求的朋友在买车的时候尽量避开CVT,这准没错。那大家对这个问题是怎么看待的,欢迎留言探讨,我们下期再见!



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